Түстүү тайгалак эмес үстүнкү айлана-чөйрөнү кооз кыла алат, ошондой эле кээ бир салыштырмалуу нымдуу жол участокторунда көбүрөөк popular.construction колдонулат жол кыймылынын коопсуздугун камсыз кыла алат, мурунку ыкма курулуш үчүн колдонулушу мүмкүн эмес, жана терс суунун температурасы шарттарынын таасири. мезгил ичинде каралышы керек.
Түстүү тайгаланбаган тротуар жабышчаактары жогорку температурадагы кээ бир орточо нымдуу жана нымдуу жол тилкелеринде колдонулат. Үстүнкү катмар дем ала албагандыктан, температура жана нымдуулуктун градиентинен улам жолдун түбүндө жана негизги катмарда топтолгон сууну үстүнкү катмар аркылуу алып салуу мүмкүн эмес. Суунун туруксуздугу анын бекемдигин жана катуулугун төмөндөтүп, жолдун бузулушуна алып келет. Негизинен түстүү тайгаланбаган тротуардын, өзгөчө нымдуу жана нымдуу жол тилкелеринин негизги катмары катары суунун туруктуулугу жакшыраак материалдарды тандоо керек. Мындан тышкары, гидрогеологиялык шарттары начар нымдуу жана ашыкча нымдуу жол тилкелеринде жолдун астындагы дренажды бекемдөөдөн тышкары, жолдун кыртышынын үстүнкү катмарын стабилдештирүү үчүн аз дозадагы акиташ же гранулдуу жаздыктарды кошуу сыяктуу техникалык чаралар колдонулушу мүмкүн. жолдун астындагы суунун температурасын жакшыртуу.
Чоң тоңуу тереңдиги бар сезондук тоңгон аймактарда, жолдун кыртышы оңой тоңгон топурак болгондо, үшүктүн көтөрүлүү жана ылай кайнап кетүү коркунучун эске алуу керек. Төшөлмөнүн жалпы калыңдыгын аныктоо үчүн механикалык бекемдик боюнча талаптарга жооп берүүдөн тышкары, жолдун ички тарабында калың муз топтолгон зоналарды болтурбоо үчүн антифриз катмарынын калыңдыгына да жооп бериши керек, натыйжада текши эмес үшүк пайда болот. жолдун бетинин көтөрүлүшү жана жаракаланышы. нымдуу жол курууда түстүү анти-тайгак тротуар жабышчаак колдонууда, биз жагымсыз суунун температурасы шарттарынын таасирине кулак салышыбыз керек, антпесе, ал анти-тайгак тротуар кийинчерээк пайдаланууга зор таасирин тийгизет, ал тургай, кызмат мөөнөтүн таасир этиши мүмкүн. .
